据fastmarkets2024年3月６日消息，呼吁改革伦敦金属交易所（LME）镍合约以及为“绿色”或低碳产品建立单独定价机制的呼声越来越高镍澳大利亚主要矿业公司必和必拓呼吁该交易所改革其负责任采购的定义。

这些呼吁是在一些镍生产商面临减产之际发出的，原因是镍价格持续低迷。价格压力主要来自印度尼西亚镍产量的增加。

除此之外，越来越多的新品牌被批准可以在LME交割，还有更多品牌正在等待这种批准。

这LME推出新品牌快速上市2023年3月至重建镍合约的流动性在经历了前所未有的价格飙升导致LME在2022年3月暂停其镍合同后，该公司一直萎靡不振。

迄今为止，LME已批准了91，600吨/年的产能，还有80，000吨/年的产能等待批准。

3月5日，LME全球镍库存总量为73，944吨。

（快速跟踪品牌的引入）不仅有助于重建LME镍的库存，还有助于推动一级和二级镍市场的价格趋同”

LME在公告中表示。

新列入名单的品牌完全符合LME在冶金质量方面的品牌规格，以及LME负责任的采购政策。增加合格品牌的数量有助于重建人们对LME镍合约的信心和流动性。

尽管流动性和销量都有所增加，但必和必拓强调了自己的担忧，即许多新品牌依赖来自印度尼西亚的原料，“目前印尼在环境、社会和治理（ESG）【因素】以及负责任的采购方面面临着越来越多的挑战”

市场上的其他人也持有同样的观点。

一位生产商向Fastmarkets强调，他们认为：

市场上的供应商和生产商之间以及消费者和证书要求之间存在重大而有意义的差异，越来越多的消费者提出了强劲的要求，无论是ESG、出处还是其他相关要求，这一点需要得到承认，因为品牌在规格和形式方面越来越少‘一刀切’。”

然而，其他人认为目前对镍的低碳或绿色定价没有任何有意义的广泛需求。

最终，消费者更多地受到价格而不是其他因素的驱动，俗话说，价格为王”

另一位生产商告诉Fastmarkets。

LME认为，推出单独的低碳镍产品的关键挑战之一是目前的市场规模。

该交易所在通知中表示:

LME认为，‘绿色’镍市场的规模还不足以支持绿色期货合约的活跃交易。”

市场参与者表示担心，对于如何定义：

绿色’仍存在重大市场辩论，此外，代表较窄细分市场的LME合约将无法吸引足够的股票和交易量，因此不可行，”

该公司补充道

关于什么是“绿色”镍，目前还没有达成全球行业共识。”

伦敦金属交易所。

缺乏定义可以说是采用镍绿色定价机制面临的最大挑战。

在铝和钢等其他市场，Fastmarkets已经能够确定产品中的具体碳含量，如果碳含量达到或低于这些水平，就会增加产品的价值。

镍行业面临的挑战是在其产品和形状范围内确定一个相似的水平，每种产品和形状都有不同的供需基本面。

LME表示:

对于‘绿色’镍的构成，目前全球行业还没有达成共识。”

这样的标准将需要考虑碳足迹，但也需要考虑其他可持续性标准，（这些）包括环境管理实践、尊重劳工权利、水资源管理以及更广泛的商业诚信和透明度考虑。”

虽然业内有许多与可持续实践相关的独立机构和标准，但LME表示：

行业全面遵守这些认证仍相对较新，选择范围广泛意味着很难就范围和指标达成共识。”

然而，Fastmarkets明白，市场上正在出现一些关于公司实践、可追溯性和透明度以及碳排放的标准和共识。

低碳定价机制已经在其他市场有效出现，包括——如上所述铝和钢铁。快速市场为特定碳水平下的产品提供了价格透明度，如我们的方法学。

尽管LME表示，它“目前没有计划改变LME镍合约的品牌规格，也没有计划列出类似的LME合约”，但它将与其合作伙伴Metalshub合作，开始

每月（从今年3月31日开始）发布一份1类镍交易数量和市场价值的数据报告，包括注册碳足迹低于每吨产出20吨二氧化碳当量的子集。”

LME表示：

通过考虑额外的可持续性特征，该指数可以及时扩展为‘绿色’镍溢价指数。”

然而，目前LME已经表明了自己的立场，即它

认为需要进一步的行业共识和商定的行业标准，以便为消费者提供必要的数据，使他们能够做出充分知情的购买决定，并支持真正绿色价格溢价的出现。”